Defender Rally und Castrol wieder vereint für die Dakar Rallye 2026

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Während der Prototyp Defender Dakar D7X‑R weiterhin getestet wird, hat Defender Rally einen neuen strategischen Partner bekannt gegeben: Castrol ist ab sofort offizieller Schmierstoffpartner für den Einstieg in die World Rally‑Raid Championship (W2RC) 2026.

„Castrol ist nicht nur ein vertrauenswürdiger Lieferant für unsere Serien-Defender, sondern verfügt auch über jahrelange Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Top-Motorsportteams. Dass wir nun dieselben Castrol-Schmierstoffe in unseren Defender D7X‑R Rallyefahrzeugen einsetzen, unterstreicht zusätzlich die Authentizität unseres Starts in der Stock-Kategorie der World Rally Raid Championship für serienbasierte Fahrzeuge.

Es gibt kein besseres Event als die Dakar Rallye, um den Defender auf die Probe zu stellen – mit tückischem Terrain, hohen Temperaturen und gigantischen Distanzen. Mit Castrol an Bord können wir gemeinsam die leistungsfähigsten Schmierstoffe testen und weiterentwickeln. Das Defender Rally Team freut sich auf die Zusammenarbeit mit Castrol im W2RC-Programm und darauf, unsere langjährige Partnerschaft mit dieser neuen Aktivität fortzuführen. „

— Mark Cameron, Managing Director, Defender

Warum das zählt

Die World Rally‑Raid Championship ist kein Spaziergang. Fünf gnadenlose Etappen rund um den Globus – darunter die berüchtigte Dakar Rallye in Saudi-Arabien – bringen Mensch und Maschine an ihre Grenzen. Von 48‑Stunden-Etappen bei sengender Wüstenhitze bis zu felsigem, abgelegenem Terrain in Portugal, Argentinien, Marokko und Abu Dhabi – hier zeigt sich, ob Komponenten halten oder versagen.

Genau deshalb ist Castrol mit an Bord. Bekannt für Hochleistungsschmierstoffe, die bereits als Erstbefüllung in allen Serien-Defendern eingesetzt werden, sorgt Castrol nun auch im D7X‑R dafür, dass alle beweglichen Teile kühl und geschützt bleiben – selbst bei tausenden Kilometern harter Beanspruchung.

Wenn Straße auf Rallye trifft

Diese Partnerschaft ist mehr als reine Performance. Sowohl Castrol als auch Defender Rally sehen die W2RC als beidseitiges Testlabor. Was die Dakar übersteht, könnte morgen schon in deinem Serienfahrzeug landen – und umgekehrt. Man könnte es als R&D im Volllastbetrieb bezeichnen, unter den härtesten Bedingungen der Welt.

Für Defender geht es nicht um ein Showcar. Es geht darum zu beweisen, dass ein serienbasiertes Fahrzeug – aufgerüstet, ja, aber mit realer Technik – sich in der härtesten Rallye der Welt behaupten kann. Und mit Castrol im Team wird jeder Tropfen Öl und jedes Gramm Fett auf der härtesten Motorsportbühne der Welt erprobt.

Bleib dran, wenn Defender Rally und Castrol in Richtung 2026 aufbrechen – mit einem Ziel: der Welt zu zeigen, was ein richtig gebautes Fahrzeug leisten kann, wenn es wirklich drauf ankommt.